Technoparc · Côte-de-Liesse · Bois-Franc · Norgate · Chameran
Planchers époxy, béton poli et réparation de béton à Saint-Laurent
Saint-Laurent est à une vingtaine de kilomètres à l’ouest de nos bureaux, en ligne droite par l’autoroute 40. Traversé par l’autoroute 13 et bordé par la 15 et la 520, l’arrondissement est l’un des grands pôles industriels du Québec : entrepôts, centres de distribution, laboratoires, ateliers et usines y côtoient des quartiers résidentiels comme Bois-Franc, Norgate et Chameran.
- Licence RBQ 8005-0081-14
- Garantie 5 ans
- Conforme CNESST
- Résidentiel, commercial, industriel
Des planchers qui travaillent
Dans un entrepôt du corridor de la Côte-de-Liesse ou un bâtiment du Technoparc, le plancher encaisse les roues dures des chariots élévateurs, les palettes qu’on traîne et les déversements. Ce qu’on demande au béton, c’est de durer et de se nettoyer facilement.
Pour les grandes aires de circulation, le béton poli est souvent le bon choix : la dalle existante est meulée au diamant, densifiée, puis polie jusqu’au lustre voulu, du mat au lustré. Il n’y a aucun revêtement à user, et le plancher reste celui du bâtiment.
Là où les produits chimiques ou l’hygiène l’exigent — zone de production, atelier mécanique, salle de lavage —, un époxy uni avec plinthe à gorge de 4 po et couvre-drains en acier inoxydable faits sur mesure forme une surface continue, sans recoin où la saleté s’accumule.
Remplacer une section de dalle industrielle
Dans les bâtiments industriels plus anciens, certaines sections de dalle ont fissuré, se sont affaissées ou ont été abîmées par des années de charge. On les répare quand c’est possible, à l’époxy ou au polyurée.
Sinon, on remplace : trait de scie autour de la zone, retrait du béton, excavation, puis nouvelle coulée qui se raccorde au reste du plancher. Le remplacement peut aussi viser la dalle entière, par exemple avant l’arrivée de nouveaux équipements.
Aux quais de chargement, là où les camions reculent et où la neige fondante entre avec chaque livraison, le béton s’use plus vite qu’ailleurs dans le bâtiment. On y concentre la réparation des éclats et des joints, et un revêtement peut être prévu sur cette zone seulement.
Poussière maîtrisée, opérations maintenues
Une entreprise ne s’arrête pas pour un plancher. Le meulage se fait avec une aspiration conforme CNESST, qui garde la poussière de béton hors des aires voisines, des bureaux et de l’inventaire.
Les zones sont délimitées et traitées l’une après l’autre, selon un calendrier établi avec le responsable du bâtiment, et les allées des chariots restent ouvertes autour de la zone de travail quand l’aménagement le permet. Comme tout se passe à l’intérieur, ces chantiers se planifient aussi bien en décembre qu’en juillet.
Les maisons de Saint-Laurent aussi
L’arrondissement n’est pas qu’industriel. Les maisons de Norgate et de Chameran, plus anciennes, ont des sous-sols à dalle d’origine; les maisons en rangée et les condos de Bois-Franc ont des garages et des stationnements intérieurs. On y fait des sous-sols en époxy, des garages à flocons et des stationnements en époxy uni. Tout ça se fait à l’intérieur, donc en toute saison.
Questions fréquentes
Pouvez-vous travailler pendant que l’entrepôt reste en activité?
Oui, par zones. On définit avec vous l’ordre des sections, le passage des chariots et les aires fermées, pour que la réception et l’expédition continuent pendant les travaux.
Béton poli ou époxy pour un entrepôt?
Le béton poli convient bien aux grandes surfaces de circulation et d’entreposage quand la dalle est saine. L’époxy est préférable là où il y a des produits chimiques, de l’eau ou des exigences de nettoyage. On vous fait une recommandation zone par zone, d’après ce qu’on voit sur place.
Combien de route pour vous rendre à Saint-Laurent?
Une vingtaine de kilomètres par l’autoroute 40, sans pont à traverser. On part tôt pour être sur place quand la journée commence, à 7 h.
Faites-vous les stationnements des condos de Bois-Franc?
Oui. Le stationnement intérieur d’un immeuble reçoit un époxy uni ou à flocons, une plinthe à gorge de 4 po le long des murs et un fini polyaspartique EF-290 contre l’abrasion, par sections convenues avec le syndicat.
Est-ce que les travaux sont garantis?
Oui : garantie de 5 ans. Le Groupe Exclusif détient la licence RBQ 8005-0081-14 et travaille avec aspiration conforme CNESST.
Nos services à Saint-Laurent
- Réparation de bétonFissures, éclats et dalles abîmées, réparés dans les règles.
- Remplacement de dalleSciage, excavation et coulée d’une dalle de béton neuve.
- Commercial et industrielBureaux, commerces, stationnements, entrepôts et usines.
- Époxy de garageÉpoxy à flocons antidérapant, terminé en une semaine environ.
- Époxy de sous-solUn plancher sans joint sur pare-vapeur, installé à l’année.
- ÉpoxyFlocons, couleur unie, métallique et effet marbre.
- Béton poliLe béton existant, meulé et poli au lustre choisi.
Voir aussi
Autres secteurs desservis
- MontréalPlex, commerces du centre-ville et stationnements de condos.
- LavalGarages attenants et sous-sols, de Saint-François à Sainte-Dorothée.
- LongueuilDu Vieux-Longueuil à Saint-Hubert, par le pont-tunnel.
- BrossardCondos du DIX30 et de Solar, garages des secteurs résidentiels.
- TerrebonneMaisons récentes de Lachenaie à La Plaine, par la 25.
- AnjouNotre port d’attache, avenue de Louresse, et trois garages en galerie.
- BouchervilleGarages de banlieue et parc industriel, au sortir du pont-tunnel.